De autobumper is een van de grotere decoratieve onderdelen van de auto. Het heeft drie hoofdfuncties: veiligheid, functionaliteit en decoratie.
Kunststoffenworden veel gebruikt in de auto-industrie vanwege hun lichte gewicht, goede prestaties, eenvoudige productie, corrosieweerstand, slagvastheid en relatief grote ontwerpvrijheid, en ze zijn verantwoordelijk voor een steeds groter deel van de automaterialen. De hoeveelheid plastic die in een auto wordt gebruikt, is een van de normen geworden om het ontwikkelingsniveau van de auto-industrie van een land te meten. Op dit moment heeft het plastic dat in de ontwikkelde landen wordt gebruikt om een auto te produceren de 200 kg bereikt, goed voor ongeveer 20% van de massa van het hele voertuig.
Bumpermaterialen stellen doorgaans de volgende eisen: goede slagvastheid en goede weersbestendigheid. Goede verfhechting, goede vloeibaarheid, goede verwerkingsprestaties en lage prijs.
Volgens dit zijn PP-materialen ongetwijfeld de meest kosteneffectieve keuze. PP-materiaal is een kunststof voor algemeen gebruik met relatief goede prestaties. PP zelf heeft echter slechte prestaties bij lage temperaturen en slagvastheid, is niet slijtvast, is gemakkelijk te verouderen en heeft een slechte maatvastheid. Daarom wordt gemodificeerd PP meestal gebruikt voor de productie van autobumpers. Materiaal. Momenteel worden speciale autobumpermaterialen van polypropyleen meestal gemaakt van PP als hoofdmateriaal, en een bepaald aandeel rubber of elastomeer, anorganische vulstof, kleurmasterbatch, additieven en andere materialen worden toegevoegd door middel van mengen en verwerken.
Dus hoe om te gaan met de aanspuitmaterialen, runnermaterialen en defecte producten die worden geproduceerd tijdens het spuitgietproces van kunststof bumpers voor auto's? Laat het maarZAOGE energiebesparende en materiaalbesparende recyclingmachine.Nadat het aanspuitmateriaal en het runnermateriaal heet zijn verpletterdkunststof brekerkunnen ze aan nieuwe materialen worden toegevoegd om producten samen te injecteren. Defecte producten kunnen gecentraliseerd worden vermalen en verwerkt tot materialen voor secundaire verwerking en vervolgens worden gespuitgiet.
Posttijd: 09 mei 2024
